Han pasado tres décadas desde que la fábrica de San Adrián (Barcelona) cerrara sus puertas, pero Bultaco sigue triunfando en las competiciones de motos clásicas que se celebran por todo el mundo.
En España, la TSS 350 del Bultaco Classic Team pilotada por Juan Bultó -hijo del fundador de la marca- monopoliza desde hace cuatro temporadas el certamen nacional de clásicas, contando sus apariciones por victorias. Se adjudicó el campeonato de 2007 ganando todas las pruebas y, aunque el año siguiente no pudo defender el título por culpa de una lesión, en 2009 y 2010 repitió corona al vencer de nuevo todas las carreras disputadas.
La moto que utiliza Juan es una réplica de la Tralla Super Sport de 1968 construida por Jesús y Pedro Romero, dos técnicos que trabajaron en el departamento de competición y prototipos de Bultaco. En sus instalaciones, ubicadas a tan sólo unos metros de donde estuvo la desaparecida factoría, los dos hermanos han creado una eficaz motocicleta que reproduce fielmente la arquitectura del modelo original pero cuyo rendimiento es evidentemente muy superior, gracias a su experiencia y al empleo de materiales inexistentes hace cuarenta años.
Este año el Bultaco Classic Team aspira a alcanzar el título español por cuarta vez, pero el reto no será fácil. Tras vencer en la prueba inaugural, en la segunda cita celebrada en Cheste (Valencia), a dos vueltas del final Bultó sufrió un pinchazo cuando estaba líder y tuvo que abandonar. Este contratiempo le obliga a vencer en el resto de pruebas para asegurarse la victoria en el campeonato. El desenlace, el 16 y 17 de septiembre en el circuito de Jerez.
Más información acerca de la TSS en el apartado La Leyenda de nuestra web.
Sigue las actuaciones del Bultaco Classic Team en bultacoclassicteam.com.
